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揭幕战车手轮胎选择公布 梅赛德斯双雄存在不同

发表时间:2016-06-13 09:11 文章来源:网络整理 文章作者:采集侠

  倍耐力公布2016赛季揭幕战澳大利亚大奖赛22位车手选择方案,“双雄”的选择稍有不同。

  新赛季规则与此前最大的区别在于每个比赛周末每位车手可以使用的干地轮胎从原来的两款增加为三款,虽然一共还是13套干胎,但在理论上提供了多种比赛策略。除了规定必须在比赛中使用的两套不同款轮胎和强制在排位赛Q3使用的当场比赛最软的轮胎,剩余的10套轮胎如何搭配由车队和车手自由决定。

  这意味着不止11支车队可能采取不同策略,同队两位车手也可能根据个人偏好或者战术需要,选择不同数量的轮胎。

  意大利轮胎制造商为在墨尔本阿尔伯特公园举行的新赛季第一场比赛挑选了中性胎、软胎和超软胎,其中超软胎为Q3轮胎,而比赛中每位车手必须至少使用中性胎和软胎各一套。

  卫冕冠军刘易斯•汉密尔顿的选择中只有一套中性胎、6套软胎和6套超软胎,而他的队友尼科•罗斯伯格多选了一套中性胎,少选一套软胎。不过,根据人士表示,这只是为了在周五自由练习里全方位地了解轮胎工作状况。

  值得一提的是,上赛季倍耐力带到墨尔本的是中性胎和软胎,而比赛获得前十名的车手中有七人都采用了相同的一停策略:用软胎起步,在23-26圈之间换上中性胎。

  法拉利与印度力量的四位车手与罗斯伯格的轮胎选择一致,都是两套中性胎、5套软胎和6套超软胎。相比之下,威廉姆斯、红牛、雷诺、红牛二队、迈凯伦和哈斯都选择了7套超软胎。除了梅赛德斯之外,只有索伯和哈斯各自的车手互相之间轮胎选择不同。

  所有11支车队里轮胎选择最标新立异的就是马诺,他们的两位新人车手——帕斯卡尔•维尔雷恩和里奥•哈尓延托——都选了4套中性胎、4套软胎和5套超软胎,是可供使用的超软胎最少的车队。

  2016澳大利亚大奖赛车手轮胎选择

车手/车队

中性胎

软胎

超软胎

汉密尔顿/梅赛德斯

1

6

6

罗斯伯格/梅赛德斯

2

5

6

维特尔/法拉利

2

5

6

莱科宁/法拉利

2

5

6

博塔斯/威廉姆斯

1

5

7

马萨/威廉姆斯

1

5

7

里卡多/红牛

2

4

7

维亚特/红牛

2

4

7

马格努森/雷诺

1

5

7

帕尔默/雷诺

1

5

7

霍肯伯格/印度力量

2

5

6

佩雷茲/印度力量

2

5

6

维斯塔潘/红牛二队

2

4

7

塞恩斯/红牛二队

2

4

7

阿隆索/迈凯伦

1

5

7

巴顿/迈凯伦

1

5

7

埃里克森/索伯

1

6

6

纳瑟尔/索伯

2

5

6

维尔雷恩/马诺

4

4

5

哈尓延托/马诺

4

4

5

格罗斯让/哈斯

1

5

7

古铁雷斯/哈斯

2

4

7

TAG标签:  梅赛德斯 轮胎

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